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艦船裝備

俄羅斯潛艇簡史:從“秘船”到新一代核潛艇

發布日期: 2021-03-08 來源:俄羅斯衛星通訊社 訪問量:



俄羅斯潛艇簡史:從秘船到新一代核動力潛艇

俄羅斯衛星通訊社

俄羅斯造船廠建造先進潛艇已有100多年的歷史了。在此期間,潛艇已能夠極限下潛,數月處于水下自動航行之中。

俄羅斯衛星通訊社為您解讀,從舊時的“秘船”到現代核潛艇的種種故事。

神秘的造船匠人

300年前,農民葉菲姆·尼克諾夫向沙皇彼得一世出主意,建造軍用潛艇。

尼克諾夫這樣描述自己的項目:船可在海水下行走,靜悄悄的,用炮彈擊沉船只,或10發或20發,取決于船上的大炮數量。

沙皇下令全力支持尼克諾夫的工作,幫助解決材料和勞動力問題。同時,還親自修改師傅的圖紙。比如,他從設計中將大炮拿掉,因為那時在水下使用大炮是不可能的。

1721年3月,在圣彼得堡舉行了首次下潛,樣船在眾人眼中潛入涅瓦河,然后在不遠處浮出水面。遺憾的是,幾次下潛后船體經受不住漏水了,但彼得還是相當地震撼。

3年后,潛艇準備就緒,但此次下潛依然不成功:船只下水太快,撞到水底沉沒了。

檔案中并未留下尼克諾夫的潛艇圖紙,因此只能去猜測它的參數。歷史學家根據這位農民造船者的預算認為,潛艇呈桶狀,長約6米,寬2米,由有力氣的劃槳人向前突進。

俄羅斯下一個潛艇項目要復雜得多,但真正實現已是150年后了。

攝影師成了造船家

19世紀中葉,劃槳船和帆船逐漸被蒸汽動力船只所取代:它們更有效率、更快,總體上也與工業時代相符。

俄羅斯攝影師、藝術家伊萬·亞歷山德羅夫斯基到英國出差,被皇家艦隊的實力所震驚。他明白,一旦發生戰爭,俄羅斯將無法應對。

那時,亞歷山德羅夫斯基設計了首款國產潛艇。生意給他帶來巨大收益,因此他能夠抽出精力去建造潛艇。

攝影師拿到了補貼,并將自己的積蓄填了進去。他將設計方案交給造船廠,幾年間建成33米長的潛艇。亞歷山德羅夫斯基在船上安裝了先進的技術設施。

例如,船首上的電磁羅盤工作正常,船上的氣壓由專門設計的壓縮機加壓,潛艇由兩軸機械單元驅動。武器由兩個綁在一起的地雷組成,上浮時,可從下面附在敵方船體上,收到電子信號后引爆。

某次海試期間,海軍部官員要求造船者將潛艇下潛至極限30米,但當時的船體并未有此準備。好在船上沒有海員,避免了人員傷亡,但僅在幾年后才將沉船打撈上來。

不管怎樣,亞歷山德羅夫斯基的項目對強國海軍來說是巨大突破。一些技術解決方案,例如用壓縮空氣注入壓艙水,現代核潛艇上仍在使用。

“阿斯托利亞酒店”入口旁建造潛艇

20世紀,潛艇設計師們不僅能夠建造堅固的密封船體,而且還在船上裝有動力強大的發動機。

從柴電和電動發動機,到蒸汽燃氣輪機裝置,再到現代化的核動力發動機。這樣,潛艇在速度、航距和自動航行方面有了巨大的優勢,同時,幾乎成為隱身者。

蘇聯首艘核潛艇“列寧共青團”號或K-3(船號627)建于1958年。發動機和船體的參建單位有350家設計局、科研所和企業。這艘潛艇為核動力潛艇艦隊開創了新的時代。

最終,蘇聯造船工業部第402船廠受命建造這艘潛艇。這家工廠現在是著名的“北方機械廠”股份公司。

總設計師弗拉基米爾·彼列古多夫相當完美地解決了巨型船舶設備的配置問題。

他下令建造團隊,先用木材制造核潛艇同比例隔艙,但任何一座建筑物內都無法放置長度超過100米的樣船。

因此決定分成5個部分,極其機密情況下在不同地方組裝。比如,2個船首隔艙,是在列寧格勒市中心距阿斯托利亞酒店不遠的地方組裝起來的。

“627”潛艇的船首呈鯨魚形,而以前所有潛艇船首均為尖型,要知道,此類型船舶大部分時間都在水下航行。

據“北方機械制造”股份公司新聞處介紹:

“核動力潛艇每個艙室都涂有自己的顏色,為使船員更為方便,使用了磨砂涂料。家具也是特別定制,比如艙室內的桌子是用檸檬木制成的,如需要可輕松變成手術桌。但其造價可與小轎車相提并論。”

1962年,K-3經歷了嚴酷的測試:在北冰洋冰下航行,兩次通過北極點,浮出冰面,并豎起蘇聯旗幟。

整個團隊并非一次找到上浮的冰窟窿,但他們還是出色地完成了此項復雜任務。因冰窟的尺寸僅略大于潛艇尺寸,全體船員顯示出高超的控制技術。最終,他們都獲得勛章和獎章,而艦長和其它軍官獲得了高級軍銜。

造船廠向艦隊交付潛艇之際,設計師們努力提高設備的可靠性,完善戰術技術特性和建造工藝。他們成績斐然,大大縮減了工期,降低了勞動付出量。6年間,艦隊供收到12艘627A型潛艇,自主航行超過90次。

下一代潛艇使用的是627核潛艇項目動力裝置。這些潛艇解決的是戰略問題,將核彈頭導彈運送到潛在敵人的海岸。1964年,一艘K-19潛艇首次從水下發射了導彈。

核潛艇:一代更比一代強

下一批核潛艇堪稱第二代艦船,設計師們為其設計了新型反應堆。

在此期間,出現了新型潛艇:巡洋艦核潛艇(667型)。這些潛艇擁有鈦合金船體,裝有液態金屬載熱體反應器(705K型)。

此外,還建成創下深水紀錄的685型潛艇,下潛深度超過一公里,這在以前是難以想象的事情。

1970年,“北方機械制造”廠一年中向海軍交付6艘667A型潛艇,創下了紀錄。

這些核潛艇入列,使蘇聯與美國有了核對等。此時,蘇聯海軍擁有34艘裝備有彈道導彈的潛艇。

1968年12月K-162核潛艇下水,因造價昂貴,官員們稱之為“金魚”。其艦體由鈦合金制成,裝備有潛射“紫晶”反艦導彈綜合體。海試期間,潛艇水下航速高達44.7節,創下了迄今無人能及的紀錄。

1983年,685型“共青團員”號核潛艇交付海軍,該潛艇下潛深度是創紀錄的1027米。

在此深度,甚至深水武器也無法攻擊,但“共青團員”號卻可發射魚雷。潛艇順利航行了幾年時間,但1989年因火災在挪威海沉沒。

第三代潛艇除新式核反應堆外,還裝備有現代化的降噪音系統。此外,設計師們還更多考慮到艇員的健康問題:設計了桑拿間、泳池和休息室。

據“北方機械制造”公司新聞處介紹:

“工廠已經建成多目標971型水下巡洋艦,可搜尋、跟蹤和消滅敵方的潛艇和水面艦船:多目標949型和949A型水下巡洋艦的主要任務是消滅敵人的航母艦隊;重型941戰略核潛艇,是世界上最大的核潛艇,裝備有彈道導彈。”

1981年,世界最大的核潛艇“德米特里·頓斯科伊”號(941型)交付海軍,艦長172.8米。

在蘇聯潛艇中,它們的噪音最低,艇上載有20顆洲際彈道導彈。潛艇可連續航行數月時間,因此為艇員們創造了舒適的條件:備有體育室、泳池、陽光浴室、桑拿房和帶有電視的心理減壓室。軍官區艙室寬敞,裝有空調系統。

幾年后,“德米特里·頓斯科伊”進行了改裝,用于測試“圓錘”戰略導彈綜合體。

上世紀90年代,“北方機械制造”公司成為俄羅斯唯一建造核潛艇的企業。盡管資金困難,但工廠還是設計了第四代潛艇。它們的噪音更低,裝有新式反應堆,所有系統和機制都進行了自動化。

目前,該廠正在建造兩艘955型配備“圓錘”導彈綜合體的核潛艇。此外,還在建造多目標885型潛艇。

“北方機械制造”公司新聞處指出,按計劃,955型巡洋核潛艇列裝海軍,將成為俄羅斯海上核戰略力量的基礎。


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