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船舶建造

大宇造船簽訂10艘LNG雙重燃料推進VLC訂單

發布日期: 2021-03-12 來源: 訪問量:



  本月11日在大宇造船海洋首爾大樓舉行的LNG雙重燃料推進VLCC合同簽訂儀式上(左起)大宇造船樸亨根專務、李成根社長、禹濟赫專務拿著合同進行紀念拍攝


  據大宇造船網站312日報道,大宇造船與美洲、歐洲、亞洲地區等3個船東那里簽訂了1030萬噸級超大型原油運輸船建造合同,約1959億韓元。這是自去年1 2月簽訂意向書后,時隔3個月簽訂的合同。這些船舶將在玉浦造船所建造,2 0 2 3年下半年前依次移交給船東。

  此次訂購的船舶是使用高壓雙重燃料推進引擎(ME-GI引擎)和高錳鋼的燃料箱的超大型原油運輸船,適用于大宇造船海洋的最新技術。特別是,采用大宇造船海洋讀者智能解決方案DS4,積極支持船舶的有效運行和新適用的天然氣推進系統的安全駕駛。與此同時,國際海事組織IMAO的溫室氣體排放限制能源效率指數第三階段(EEDI Phase 3:Energy Efficiency Design Index)也是令人滿意的船舶。

  因此,大宇造船繼LNG推進LNG運輸船、集裝箱船、穿梭油輪、LPG推進LPG運輸船之后,還承攬了LNG推進油輪,對全船種成功承攬了雙重燃料推進船舶。大宇造船海洋方面解釋說,特別是確保了高壓推進引擎和低壓推進引擎(X-DF引擎)相關技術,因此船東們的選擇幅度最大是優點。

  根據全世界的環保基調,預計今后LNG推進油輪的需求會增加,其中,超大型原油運輸船的大宇造船海洋將在該市場上搶占有利地位。實際上,根據克拉克森調查(以2月末為基準),以單一造船所為基準,目前運行中的870艘超大型原油運輸船中,全世界最多的167艘由大宇造船建造。

  大宇造船海洋相關人士表示:“此次大規模訂單,對LNG推進線的技術力得到了船東們的完美驗證。特別是全世界最大的超大型原油運輸船的建設性,在環保油輪領域,大宇造船也可以繼續引領市場。””

  大宇造船目前為止承攬了超大型原油運輸船10艘、集裝箱船4艘、超大型LPG運輸船2艘等共16艘約15.6億美元的船舶,是年目標77億美元的20%。(鐘鎧 摘自大宇造船網站)


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